antropometria y argonomia

DEL SISTEMA DOMESTICO A LA FABRICA

DEL  SISTEMA  DOMESTICO  A  LA  FABRICA



Las investigaciones e innovaciones tecnológicas que tuvieron lugar a mediados del siglo XVIII, especialmente en Inglaterra, modificaron profundamente el trabajo de las personas y establecieron la Revolución Industrial, con la introducción de maquinas  capaces de sustituir el trabajo humano, accionadas por fuerzas motrices distintas a la humana y a la animal.

El cambio del sistema domestico al de la fabrica marcó un cambio en la organización de la producción,   donde cada obrero realizaba solo una de las tareas para la elaboración de un determinado producto, por lo tanto la producción de vienes en tiempo y costo eran menores.

Los campesinos que no lograban,  mantenerse con las pocas tierras que trabajaban, y los artesanos, cuyo trabajo  había sido sustituido por las maquinas  no tenían  otra alternativa para sobrevivir, sino laborar como obreros en las fabricas, viéndose obligados a vivir en las periferias de las grandes ciudades, las condiciones de trabajo eran inhumanas, laboraban 80 horas semanales, los ambientes eran inhumanos y los salarios miserables.

IDEAS  PRINCIPALES

• Las   investigaciones   tegnologicas   fueron   importantes  ya   que   en  Inglaterra reemplazaron  el trabajo  del hombre  con maquinas,  accionadas  por  fuerzas  motrizes  distintas  a  la  humana  y  a  la animal.
•  El  cambio  del   sistema   de   trabajo   humano  a   maquinaria   fue   un  cambio  que  afecto  al   ser  humano.

ME CUESTIONO:

1. ¿Que ventajas trae la división del trabajo?

• Procesos mas cortos y economicos en tiempos y costos.
• fuerza laboral con mas reserva por descansos.
• ahorro de costos que pueden ser orientados a la calidad.
• espacio para evaluar cualidades y procesos materiales entre otros.
• trabajos realizados en mano de obra.

2        ¿Que pueden hacer los obreros para obtener mejores condiciones laborales? ¿Por qué?

• seria crear condiciones laborales que permitan a los obreron sin fatiga imnecesaria esto seria lo primero que hay que hacer cuando se trata de mejorar los metodos de trabjo en una industria o en otra parte. Es crear condiciones laborales que permitan a los obreros ejecutar sus tareas sin peligro alguno.

3   ¿Que  nombre  recibio  el  movimientoque  introdujo  las  maquinas en  el  sistema  economico  de  las  sociedades?

• Revolucion  industrial

4 ¿cree que  si  no  se  ubiese  presentado  la  revolucion  industrial quizas  no  ubiera  hambre  ni  pobreza?

• La revolucion industrial a traido muchas cosas buenasque aportan y ayudan al mejoramiento del vivir de cada una de las personas , hizo que los campesinos se dezplasaran a la ciudad  y trabajaron en empleados en industrias ayudando a mejorar  su nivel economico cada vez mas ; en menor tiempo de horario laboral. 

5 ¿que  son  los  sindicatos y  para  que  son  creados?

• Los  sindicatos se crean para proteger a los empleados de los abusos patronals en esa epoca no se contaba con un salario fijo ni con condiciones dignas que respetaran un horario , un sueldo y que estos se extendieran a sus familias con sindicatos crearon una lista que se llamo pliego de peticion en ella estableciero una especie de negociaciones entre el em`pleado y el empleador . Un sindicato es aquel que ostenta la representatividad de los trabajadores es decir actuan en nombre y por cuenta de los mismos que negosean por todos y que todos los acuerdos que alcansan afectan a todos pero eso parece de vez en cuando asi pese el preacuerdo alcanzado por la sociedad de participaciones industriales. 

6 ¿que  sindicatos  hay  en  colombia?

• Confederacion de trabajadores de colombia 
• Central unitaria de trabjadores de colombia
• Federacion colombiana de educadores
• Federacion nacional unitaria agropecuaria
• Federacion unitaria de trabajadores mineros , energeticos , metalurjicos, quimicos y de industrias similares

7 ¿segun  la  lectura cuantas  horas diarias  trabajan  los  hobreros ?

• Los obreros trabajan 80 horas semanales pero dividir las 80 horas en 5 que son los diuas trabajados en la semana y esto nos d a un total de 16  HORAS DIARIAS.

8¿ en colombia actualmete hay explotacion laboral que se aplica en nuestro pais?

• En colombia hay algunos lugares donde hay explotacion laboral al igual que en las minas , petroleras entre otras ; esto ocurre en el puesto que trabajan 12 horas y en las minas porque trabajan casi las 24 horas a un salario minimo .pienso que se deberia pagar las horas extras ya que los trabajadores estan exponiendo sus vidas personales pero mas que todo estan perjudicando su salud por un salario al cual se consideraria miserable . 

9¿ cual es la jornada  laboral que se aplica en nuestro pais?

• En colombia se trabajan 8 horas diarias y 48 horas semanales ya que son las reglas generales pero como siempre , los jefes explotadores pasan por desapercibida esta regla . 

10¿busca en el diccionario el significado  de las siguientes palabras?

• INDUSTRIA: es la fabricacion o manufacturacion  entre  otros etc.
• MANUFACTURA: fabrica , obreros o  obraje.
• EMPLEO: destino  colocacion  u  ocupacion ,  de puesto  o  cargo.
• ASERTIVIDAD:es  una  derivacion  de  afirmacion , asercion o  aseveracion.
• PRODUCTIVIDAD:es  el  rendimiento  y  capacidad  de  producir.
• BURGUES: clases  medias que  se  divide segun el  caudal  mayor  o  menor.

                                             http://www.youtube.com/yt/press/es/    

     11¿las causas  y  consecuencias  de  la  revolucion  industrial?

                            
                              LAS  CAUSAS DE  LA REVOLUCION  INDUSTRIAL

• El  aumento  de  la  poblacion  desde  el  siglo xvlll las  epidemias de  peste fueron  desapareciendo  del desarrollo  de  la  agricultura  permitio  el  crecimiento  de  la  produccion  de  alimentos  y  se  produjo  entonces un  descenso  de  la mortalidad catastrofica. 
• la  mortalidad  europea , igual  que  la  mortalidad  europea , igual  que  la  mortalidad  infantil  ,  se  redujeron
• la natalidad que fue disminuyendo lentamente aunque se mantuvo alta, como consecuencia del crecimiento vegetativo aumento bastante
• el aumento de la poblacion fue mayor de las ciudades tambien se produjieron migraciones especialmente hacia america o mejoras de la agricultura: continuaron existiendo los rtecintos con el apoyo del gobierno que permnitieron la introduccion de mejoras tecnicas ademas de unas zonas se especializaba en los cultivos.
• los  beneficios obtenidos por lo s terratenientes fueron invertidos en la agricultura, el comercio y las nuevas industrias .

                     
                               LAS CONSECUENCIAS  DE  LA  REVOLUCION  INDUSTRIAL       

• El  modo de  produccion  capitalista que  se  formo  en  el  seno del  feudal  habia vencido anual  todas  las  formas  de  economia  precapitalista  condenandolas  a  la  ruina  y  el  hundimiento irremisible.
• la  consecuencia  principal de  la  revolucion industrial   fue  la  aparicion de  las  dos  clases de  la  sociedad  capitalista.
• la  revolucion  incremento  un alto  grado de  rendimiento  del  trabajo y  ademas  se  redujo el costo  de  produccion lo  reporto  un  enorme crecimiento de las  riquezas  de  las  naciones  industrializadas.



DEL  SISTEMA  DOMESTICO  A  LA  FABRICA

CONTAMINACIÓN DE EL HUMO DE LOS AUTOS

COMBUSTIBLES:

Recarga de un automóvil de turismo con gas natural versiculario.

Motor de cuatro tiempos de un vehículo de combustible flexible brasileño con un pequeño depósito de reserva de gasolina utilizado para el arranque en frío cuando la temperatura es inferior a 15 °C.

Actualmente, los combustibles más utilizados para accionar los motores térmicos de los automóviles son algunos productos derivados del petróleo y del gas natural, como la gasolina, el gasóleo, gases licuados del petróleo (butano y propano), gas natural vehicular o gas natural comprimido. Fuera del ámbito de los automóviles se utilizan otros combustibles para el accionamiento de vehículos de otros medios de transporte, como el fueloil en algunos barcos o el queroseno en las turbinas de gas del transporte aéreo.
En algunos países también se utilizan biocombustibles como el bioetanol o el biodiésel. Los principales productores de bioetanol son Estados Unidos y Brasil, seguidos de lejos por la Unión Europea, China y Canadá,^[8] generalmente a partir de la fermentación del azúcar de productos agrícolas como maíz, caña de azúcar, remolacha o cereales como trigo o cebada. El biodiésel es producido principalmente por la Unión Europea y Estados Unidos,^[9] en su mayor parte a partir de la esterificación y transesterificación de aceites de plantas oleaginosas, usados o sin usar, como el girasol, la palma o la soja.
Existe debate sobre la viabilidad energética de estos combustibles y cuestionamientos por el efecto que tienen al competir con la disponibilidad de tierras para el cultivo de alimentos.^{[10] [11]} Sin embargo, tanto el impacto sobre el ambiente como el efecto sobre el precio y disponibilidad de los alimentos dependen del tipo de insumo que se utilice para producir el biocombustible.^{[12] [13] [14] [15]} En el caso del bioetanol, cuando es producido a partir de maíz se considera que sus impactos son significativos y su eficiencia energética es menor, mientras que la producción de etanol en Brasil a partir de caña de azúcar es considerada sostenible.^{[12] [13] [16] [14] [17]}

Véanse también: Gasohol y Vehículo de combustible flexible

 ACCIONAMIENTO  ELÉCTRICO  E  IMBRICO:

Recientemente se ha comenzado a producir en serie automóviles con motor eléctrico. Si bien la autonomía de estos vehículos es aún limitada debido a la poca carga eléctrica almacenable en las baterías por unidad de masa, en un futuro esa capacidad podría aumentarse. El nivel de contaminación depende de cómo se genere la electricidad utilizada y de las fuentes de energía primaria que se utilicen.
También se ha comenzado la comercialización de automóviles híbridos, que poseen un motor térmico y un motor eléctrico. Este último funciona cuando el automóvil circula a poca velocidad, en algunos modelos con el otro motor térmico apagado. Las baterías se recargan con la energía liberada por un generador eléctrico movido por el motor térmico o al frenar el automóvil con frenos regenerar.

 OTROS  SISTEMAS  DE  PROPULSAR :

Esquema de funcionamiento de una pila de combustible.

Otra forma de energía para el automóvil es el hidrógeno, que no es una fuente de energía primaria, sino un vector energético, pues para su obtención es necesario consumir energía. La combinación del hidrógeno con el oxígeno deja como único residuo vapor de agua. Hay dos métodos para aprovechar el hidrógeno, uno mediante un motor de combustión interna y otro mediante pilas de combustible, una tecnología actualmente cara y en pleno proceso de desarrollo. El hidrógeno normalmente se obtiene a partir de hidrocarburos mediante el procedimiento de reformado con vapor. Podría obtenerse por medio de electrólisis del agua, pero no suele hacerse pues es un procedimiento que consume mucha energía.
También existen motores experimentales que funcionan propulsados por aire comprimido o por energía solar.

Véase también: Vehículo de combustible alternativo

DATOS TÉCNICOS   DE  UN AUTOMÓVIL  QUE FIGURAN EN  LOS  CATÁLOGOS  COMERCIALES.

Volvo 460

Los establecimientos comerciales que venden automóviles nuevos facilitan a los compradores que se interesan por sus vehículos catálogos comerciales donde figuran datos de cada modelo como los siguientes:
MOTOR

• Tipo de motor:
  • Motor de combustión interna
  • Motor eléctrico disposición del motor
  • Motor rotativo (en los Mazda RX-7 y Mazda RX-8)
• Cilindrada, diámetro de cilindro por carrera por número de cilindros.
• Relación de compresión
• Potencia máxima. En kW y CV, incluyendo la velocidad de giro del motor (en rpm) a la que se alcanza dicha potencia.
• Par máximo. En Nm, indicando el régimen del motor cuando se alcanza dicho par.
• Tipo de sistema de alimentación de combustible, indicando si es de carburador o de inyección directa o indirecta.
• Tipo de sistema de alimentación de aire: turboalimentado o atmosférico.
• Combustible utilizado
• Alternador
• Capacidad de carga de la batería. Habitualmente se indica en Amperios hora (Ah)
• Capacidad depósito (l)

CONTAMINACIÓN DE EL HUMO QUE BOTAN LOS AUTOS

Combustibles

Recarga de un automóvil de turismo con gas natural vehicular.

Motor de cuatro tiempos de un vehículo de combustible flexible brasileño con un pequeño depósito de reserva de gasolina utilizado para el arranque en frío cuando la temperatura es inferior a 15 °C.

Actualmente, los combustibles más utilizados para accionar los motores térmicos de los automóviles son algunos productos derivados del petróleo y del gas natural, como la gasolina, el gasóleo, gases licuados del petróleo (butano y propano), gas natural vehicular o gas natural comprimido. Fuera del ámbito de los automóviles se utilizan otros combustibles para el accionamiento de vehículos de otros medios de transporte, como el fueloil en algunos barcos o el queroseno en las turbinas de gas del transporte aéreo.
En algunos países también se utilizan biocombustibles como el bioetanol o el biodiésel. Los principales productores de bioetanol son Estados Unidos y Brasil, seguidos de lejos por la Unión Europea, China y Canadá,^[8] generalmente a partir de la fermentación del azúcar de productos agrícolas como maíz, caña de azúcar, remolacha o cereales como trigo o cebada. El biodiésel es producido principalmente por la Unión Europea y Estados Unidos,^[9] en su mayor parte a partir de la esterificación y transesterificación de aceites de plantas oleaginosas, usados o sin usar, como el girasol, la palma o la soja.
Existe debate sobre la viabilidad energética de estos combustibles y cuestionamientos por el efecto que tienen al competir con la disponibilidad de tierras para el cultivo de alimentos.^{[10] [11]} Sin embargo, tanto el impacto sobre el ambiente como el efecto sobre el precio y disponibilidad de los alimentos dependen del tipo de insumo que se utilice para producir el biocombustible.^{[12] [13] [14] [15]} En el caso del bioetanol, cuando es producido a partir de maíz se considera que sus impactos son significativos y su eficiencia energética es menor, mientras que la producción de etanol en Brasil a partir de caña de azúcar es considerada sostenible.^{[12] [13] [16] [14] [17]}

Véanse también: Gasohol y Vehículo de combustible flexible

 Accionamiento eléctrico e híbrido

Recientemente se ha comenzado a producir en serie automóviles con motor eléctrico. Si bien la autonomía de estos vehículos es aún limitada debido a la poca carga eléctrica almacenable en las baterías por unidad de masa, en un futuro esa capacidad podría aumentarse. El nivel de contaminación depende de cómo se genere la electricidad utilizada y de las fuentes de energía primaria que se utilicen.
También se ha comenzado la comercialización de automóviles híbridos, que poseen un motor térmico y un motor eléctrico. Este último funciona cuando el automóvil circula a poca velocidad, en algunos modelos con el otro motor térmico apagado. Las baterías se recargan con la energía liberada por un generador eléctrico movido por el motor térmico o al frenar el automóvil con frenos regenerativos.

 Otros sistemas de propulsión

Esquema de funcionamiento de una pila de combustible.

Otra forma de energía para el automóvil es el hidrógeno, que no es una fuente de energía primaria, sino un vector energético, pues para su obtención es necesario consumir energía. La combinación del hidrógeno con el oxígeno deja como único residuo vapor de agua. Hay dos métodos para aprovechar el hidrógeno, uno mediante un motor de combustión interna y otro mediante pilas de combustible, una tecnología actualmente cara y en pleno proceso de desarrollo. El hidrógeno normalmente se obtiene a partir de hidrocarburos mediante el procedimiento de reformado con vapor. Podría obtenerse por medio de electrólisis del agua, pero no suele hacerse pues es un procedimiento que consume mucha energía.
También existen motores experimentales que funcionan propulsados por aire comprimido o por energía solar.

Véase también: Vehículo de combustible alternativo

 Datos técnicos de un automóvil que figuran en los catálogos comerciales

Volvo 460

Los establecimientos comerciales que venden automóviles nuevos facilitan a los compradores que se interesan por sus vehículos catálogos comerciales donde figuran datos de cada modelo como los siguientes:^[18]
Motor:

• Tipo de motor:
  • Motor de combustión interna
  • Motor eléctrico disposición del motor
  • Motor rotativo (en los Mazda RX-7 y Mazda RX-8)
• Cilindrada, diámetro de cilindro por carrera por número de cilindros.
• Relación de compresión
• Potencia máxima. En kW y CV, incluyendo la velocidad de giro del motor (en rpm) a la que se alcanza dicha potencia.
• Par máximo. En Nm, indicando el régimen del motor cuando se alcanza dicho par.
• Tipo de sistema de alimentación de combustible, indicando si es de carburador o de inyección directa o indirecta.
• Tipo de sistema de alimentación de aire: turboalimentado o atmosférico.
• Combustible utilizado
• Alternador
• Capacidad de carga de la batería. Habitualmente se indica en Amperios hora (Ah)
• Capacidad depósito (l)

FUENTES DE COMUNICACION DEL AGUA....

¿Qué contamina el agua?

• Agentes patógenos.- Bacterias, virus, protozoarios, parásitos que entran al agua provenientes de desechos orgánicos.
• Desechos que requieren oxígeno.- Los desechos orgánicos pueden ser descompuestos por bacterias que usan oxígeno para biodegradarlos. Si hay poblaciones grandes de estas bacterias, pueden agotar el oxígeno del agua, matando así las formas de vida acuáticas.
• Sustancias químicas inorgánicas.- Acidos, compuestos de metales tóxicos (Mercurio, Plomo), envenenan el agua.
• Los nutrientes vegetales pueden ocasionar el crecimiento excesivo de plantas acuáticas que después mueren y se descomponen, agotando el oxígeno del agua y de este modo causan la muerte de las especies marinas (zona muerta).
• Sustancias químicas orgánicas.- Petróleo, plásticos, plaguicidas, detergentes que amenazan la vida.
• Sedimentos o materia suspendida.- Partículas insolubles de suelo que enturbian el agua, y que son la mayor fuente de contaminación.
• Sustancias radiactivas que pueden causar defectos congénitos y cáncer.
• Calor.- Ingresos de agua caliente que disminuyen el contenido de oxígeno y hace a los organismos acuáticos muy vulnerables.

Fuentes Puntuales Y No Puntuales

• Las fuentes puntuales descargan contaminantes en localizaciones específicas a través de tuberías y alcantarillas. Ej: Fábricas, plantas de tratamiento de aguas negras, minas, pozos petroleros, etc.
• Las fuentes no puntuales son grandes áreas de terreno que descargan contaminantes al agua sobre una región extensa. Ej: Vertimiento de sustancias químicas, tierras de cultivo, lotes para pastar ganado, construcciones, tanques sépticos.

Contaminación De Ríos Y Lagos

Las corrientes fluviales debido a que fluyen se recuperan rápidamente del exceso de calor y los desechos degradables. Esto funciona mientras no haya sobrecarga de los contaminantes, o su flujo no sea reducido por sequía, represado, etc.

Contaminación Orgánica.- En los lagos, rebalses, estuarios y mares, con frecuencia la dilución es menos efectiva que en las corrientes porque tienen escasa fluencia, lo cual hace a los lagos más vulnerables a la contaminación por nutrientes vegetales (nitratos y fosfatos) (eutroficación).

Control De La Eutroficación Por Cultivos
Métodos De Prevención:

• Usar un tratamiento avanzado de los desechos para remover los fosfatos provenientes de las plantas industriales y de tratamiento antes de que lleguen a un lago.
• Prohibir o establecer límites bajos de fosfatos para los detergentes.
• A los agricultores se les puede pedir que planten árboles entre sus campos y aguas superficiales.

Métodos De Limpieza:

• Dragar los sedimentos para remover el exceso de nutrientes.
• Retirar o eliminar el exceso de maleza.
• Controlar el crecimiento de plantas nocivas con herbicidas y plaguicidas.
• Bombear aire para oxigenar lagos y rebalses.

Como con otras formas de contaminación, los métodos de prevención son los más efectivos y los más baratos a largo plazo.

Contaminación Térmica De Corrientes Fluviales Y Lagos

El método más usado para enfriar las plantas de vapor termoeléctricas consiste en tirar agua fría desde un cuerpo cercano de agua superficial, hacerlo pasar a través de los condensadores de la planta y devolverla calentada al mismo cuerpo de agua. Las temperaturas elevadas disminuyen el oxígeno disuelto en el agua. Los peces adaptados a una temperatura particular pueden morir por choque térmico (cambio drástico de temperatura del agua).

La contrapartida de la contaminación térmica es el enriquecimiento térmico, es decir, el uso de agua caliente para producir estaciones más larga de pesca comercial, y reducción de las cubiertas de hielo en las áreas frías, calentar edificios, etc.

Reducción De La Contaminación Térmica Del Agua

• Usar y desperdiciar menos electricidad.
• Limitar el número de plantas de energía que descarguen agua caliente en el mismo cuerpo de agua.
• Entregar el agua caliente en un punto lejano de la zona de playa ecológicamente vulnerable.
• Utilizar torres de enfriamiento para transferir el calor del agua a la atmósfera.
• Descargar el agua caliente en estanques, para que se enfríe y sea reutilizada.

Contaminación Del Océano
El océano es actualmente el "basurero del mundo", lo cual traerá efectos negativos en el futuro.

La mayoría de las áreas costeras del mundo están contaminadas debido sobretodo a las descargas de aguas negras, sustancias químicas, basura, desechos radiactivos, petróleo y sedimentos. Los mares más contaminados son los de Bangladesh, India, Pakistán, Indonesia, Malasia, Tailandia y Filipinas.

Delfines, leones marinos y tortugas de mar, mueren cuando ingieren o se quedan atrapados por tazas, bolsas, sogas y otras formas de basura plástica arrojadas al mar.

Contaminación Con Petróleo

Los accidentes de los buque-tanques, los escapes en el mar (petróleo que escapa desde un agujero perforado en el fondo marino), y petróleo de desecho arrojado en tierra firme que termina en corrientes fluviales que desembocan en el mar.

Efectos De La Contaminación Con Petróleo

Depende de varios factores; tipos de petróleo (crudo o refinado), cantidad liberada, distancia del sitio de liberación desde la playa, época del año, temperatura del agua, clima y corrientes oceánicas. El petróleo que llega al mar se evapora o es degradado lentamente por bacterias. Los hidrocarburos orgánicos volátiles del petróleo matan inmediatamente varios animales, especialmente en sus formas larvales.

Otras sustancias químicas permanecen en la superficie y forman burbujas flotantes que cubren las plumas de las aves que se zambullen, lo cual destruye el aislamiento térmico natural y hace que se hundan y mueran. Los componentes pesados del petróleo que se depositan al fondo del mar pueden matar a los animales que habitan en las profundidades como cangrejos, ostras, etc., o los hacen inadecuados para el consumo humano.

Control De La Contaminación Marina Con Petróleo

Métodos De Prevención:

• Usar y desperdiciar menos petróleo.
• Colectar aceites usados en automóviles y reprocesarlos para el reuso.
• Prohibir la perforación y transporte de petróleo en áreas ecológicamente sensibles y cerca de ellas.
• Aumentar en alto grado la responsabilidad financiera de las compañías petroleras para limpiar los derrames de petróleo.
• Requerir que las compañías petroleras pongan a prueba rutinariamente a sus empleados.
• Reglamentar estrictamente los procedimientos de seguridad y operación de las refinerías y plantas.

Métodos De Limpieza:

• Tratar el petróleo derramado con sustancias químicas dispersantes rociadas desde aviones.
• Usar helicóptero con láser para quemar los componentes volátiles del petróleo.
• Usar barreras mecánicas para evitar que el petróleo llegue a la playa.
• Bombear la mezcla petróleo - agua a botes pequeños llamados "espumaderas", donde máquinas especiales separan el petróleo del agua y bombean el primero a tanques de almacenamiento.
• Aumentar la investigación del gobierno en las compañías petroleras sobre los métodos para contener y limpiar derrames de petróleo.

Contaminación Del Agua Freática Y Su Control
El agua freática o subterránea es una fuente vital de agua para beber y para el riego agrícola. Sin embargo es fácil de agotar porque se renueva muy lentamente. Cuando el agua freática llega a contaminarse no puede depurarse por sí misma, como el agua superficial tiende a hacerlo, debido a que los flujos de agua freática son lentos. También hay pocas bacterias degradadoras, porque no hay mucho oxígeno.

Debido a que el agua freática no es visible hay poca conciencia de ella.

Fuentes De Contaminación Del Agua Subterránea

• Escapes o fugas de sustancias químicas desde tanques de almacenamiento subterráneo.
• Infiltración de sustancias químicas orgánicas y compuestos tóxicos desde rellenos sanitarios, tiraderos abandonados de desechos peligrosos y desde lagunas para almacenamiento de desechos industriales localizados por arriba o cerca de los acuíferos.
• Infiltración accidental en los acuíferos desde los pozos utilizados para inyección de gran parte de los desechos peligrosos profundamente bajo tierra.

Métodos De Prevención:

• Prohibir la disposición de desechos peligrosos en rellenos sanitarios por inyección en pozos profundos.
• Monitorear los acuíferos.
• Disponer controles más estrictos sobre la aplicación de plaguicidas y fertilizantes.
• Requerir que las personas que usan pozos privados para obtener agua de beber hagan que se examine ese líquido una vez al año.

Control De La Contaminación Del Agua Superficial
Contaminación por fuentes no puntuales.

La principal fuente no puntual de la contaminación del agua en la agricultura. Los agricultores pueden reducir drásticamente el vertimiento de fertilizantes en las aguas superficiales y la infiltración a los acuíferos, no usando cantidades excesivas de fertilizantes. Además deben reducir el uso de plaguicidas.

Contaminación Por Fuentes Puntuales: Tratamiento De Aguas De Desecho

En muchos PSD y en algunas partes de los PD, las aguas negras y los desechos industriales no son tratados. En vez de eso, son descargados en la vía de agua más cercana o en lagunas de desechos donde el aire, luz solar y los microorganismos degradan los desechos. El agua permanece en una de esas lagunas durante 30 días. Luego, es tratada con cloro y bombeada para uso en una ciudad o en granjas. En los PD, la mayor parte de los desechos de las fuentes puntuales se depuran en grados variables. En áreas rurales y suburbanas las aguas negras de cada casa generalmente son descargadas en una fosa séptica.

En las áreas urbanas de los PD, la mayoría de los desechos transportados por agua desde las casas, empresas, fábricas y el escurrimiento de las lluvias, fluyen a través de una red de conductos de alcantarillado, y van a plantas de tratamiento de aguas de desecho. Algunas ciudades tienen sistemas separados para el desagüe pluvial, pero en otros los conductos para estos dos sistemas están combinados, ya que esto resulta más barato. Cuando las intensas lluvias ocasionan que los sistemas de alcantarillado combinados se derramen, ello descarga aguas negras no tratadas directamente a las aguas superficiales.

Cuando las aguas negras llegan a una planta de tratamiento, pueden tener hasta tres niveles de purificación. El tratamiento primario de aguas negras es un proceso para separar desechos como palos, piedras y trapos.

El tratamiento secundario de aguas negras es un proceso biológico que utiliza bacterias aerobias.

El tratamiento avanzado de aguas negras es una serie de procesos químicos y físicos especializados, que disminuye la cantidad de contaminantes específicos que quedan todavía después del tratamiento primario y secundario.

Antes de que el agua sea descargada desde una planta de tratamiento de aguas negras se desinfecta. El método usual es la cloración . Otros desinfectantes son el ozono, peróxido de hidrógeno y luz ultravioleta. El tratamiento común de las aguas negras ha ayudado a reducir la contaminación del agua de la superficie, pero los ambientalistas señalan que es un método de salida limitado e imperfecto, que eventualmente es sobrepasado por más personas que producen más desechos.

Disposición En Tierra De Efluentes Y Sedimentos De Aguas Negras
El tratamiento de aguas negras produce un lodo viscoso tóxico, que se debe disponer o reciclar como fertilizante para el terreno. Antes de su aplicación el lodo debe ser calentado para matar las bacterias nocivas.
Protección De Las Aguas Costeras
Métodos De Prevención:

• Eliminar la descarga de contaminantes tóxicos a las aguas costeras.
• Utilizar sistemas separados de eliminación y conducción de aguas pluviales y aguas negras.
• Usar y desperdiciar menos agua potable.
• Prohibir que se tiren al mar los sedimentos de las aguas negras y los materiales peligrosos de dragados.
• Proteger las áreas de costa que ya están limpias.
• Reducir la dependencia sobre el petróleo.
• Usar los métodos indicados para evitar la contaminación por petróleo.
• Prohibir el arrojar artículos de plástico y basura desde las embarcaciones de transporte marítimo.

Métodos De Limpieza:

• Mejorar en alto grado las capacidades para limpiar los derrames de petróleo.
• Mejorar todas las plantas costeras de tratamiento de aguas... .